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20CrMnTi渗碳钢
渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
●特性及适用范围：
是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
●化学成份
碳C：0.17～0.23
20CrMnTi
20CrMnTi
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.80～1.10
铬Cr：1.00～1.30
硫S： 优质钢不大于0.030
高级优质钢不大于0.020
特级优质钢不大于0.010
磷P： 优质钢不大于0.030
高级优质钢不大于0.020
特级优质钢不大于0.020
镍Ni：优质钢不大于0.30
高级优质钢不大于0.30
特级优质钢不大于0.30
铜Cu（注1）：优质钢不大于0.30
高级优质钢不大于0.25
特级优质钢不大于0.25
钛Ti：0.04～0.10
注1：热压力加工用钢的铜含量不大于0.2%
硬度：≤217HB
20CrMnTi结构钢加工汽车模